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理想汽車最近宣布其Pro和Max汽車型號(hào)將于下一個(gè)版本推出更具競(jìng)技性質(zhì)的懸架模式。這個(gè)模式的潛在優(yōu)點(diǎn)是，雖然可能會(huì)犧牲一定程度的平順駕駛感，但可以為車身提供更好的側(cè)傾支撐。目前的版本設(shè)置中，Air型車輛的運(yùn)動(dòng)模式在側(cè)向支撐方面比Pro和Max型更勝一籌，尤其是在小幅度轉(zhuǎn)向過(guò)程中，車身側(cè)傾的變化會(huì)更小。 在很多人看來(lái)，硬懸架意味著車輛擁有更高的運(yùn)動(dòng)性能，更激進(jìn)的極限和更多的駕駛樂(lè)趣。然而，理想汽車并不同意這種觀點(diǎn)。其認(rèn)為，汽車的運(yùn)動(dòng)性更多的是應(yīng)該能夠給駕乘者帶來(lái)安全感。他們打算通過(guò)設(shè)計(jì)讓車輛在緊急避險(xiǎn)時(shí)，會(huì)有輕微的轉(zhuǎn)向不足，以此給駕駛者營(yíng)造安全感。如果駕駛者保持方向，系統(tǒng)將識(shí)別駕駛意圖，并通過(guò)ESP系統(tǒng)釋放橫擺增益。 這意味著理想汽車更注重的是讓駕駛者在駕駛時(shí)感到放松而非緊張。其中，配備了理想魔毯空氣懸架的車型是最能使人放松的型號(hào)，舒適性非常高。這是理想汽車研發(fā)的初衷，希望能夠給用戶帶來(lái)強(qiáng)烈的駕駛安全感，使他們可以從容地駕駛。
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